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Sonntag, 23. Januar 2011

Gesteckte 9

Es ist mal wieder soweit. Nach vielen unfallfreien Flügen endlich wieder zurück auf den Boden der Tatsachen zurückgekehrt.

Loopings wollte ich schon seit längeren ausprobieren, jedoch war ich in den letzten Wochen nie alleine auf dem Feld, und da ich niemanden gefährden wollte hab ich mir solche Sachen halt verkniffen. Aber heute, leichter Nieselregen, kein anderer da, muss es passieren.

So wie am Simulator tausend mal geübt, mit Schwung sauber hochziehen ohne Roll mitzusteuern, und voilâ, kein Problem.  Und weiter, und noch einen und noch einen und noch einen und ... Touchdown!


Was war das?
Luftloch ?
Springboden ?
Restalkohol ?

Man weiss es nicht.

Bin den Looping entweder zu langsam oder zu tief angeflogen. Wahrscheinlich beides. Resultat war kein Looping, sondern ein Überschlag. Eigentlich nicht schlimm, aber die geringe Höhe hat nicht ausgereicht zum Abfangen.

Landegestell platt,
Rotorblatt gebrochen,
Zahnrad Karies,
Flybar krumm,
Haube zerbröselt.

Aber egal, mal abgesehen vom letzten Versuch waren die anderen ganz O.K.

Donnerstag, 13. Januar 2011

Winterpause

Winterpause muss nicht sein, es macht sogar 'ne Menge Spass im Schnee zu fliegen. Der Creata ist schön leicht, so dass er auf auf Schnee landen kann ohne einzusinken.
Nur die Sache mit den kalten Fingern stört. Ich schaff's kaum, einen Akku leerzufliegen. Nach ein paar Minuten sind die Finger so steif, dass man besser landet.
Nach diversen Flugversuchen mit dicken Handschuhen (kein Gefühl) und dünnen Handschuhen (wärmt nicht) bin ich bei einem Montage-Arbeitshandschuh mit Fingergripschicht gelandet. Gefunden im Profi-Baumarkt.



Damit geht's ganz gut. Gefühl für die Steuerknüppel reicht aus. Kalte Finger hat man damit zwar immer noch, aber zumindest kriege ich so einen Akku komplett durch. Soll keine Werbung sein. Wer besssere hat, bin für jeden Tipp dankbar.


Übrigens, seit längerer Zeit kein Crash mehr.